Teljes körű "full" kozmetika esetén a munkafolyamatok a következők:
- Motorkozmetika
- Az autó lemosása, ajtófalcok tisztítása, szárazra törlés
- Belső takarítás, kárpittisztítás
- Kárpitjavítás
- Polírozás, waxolás
- Külső műanyagok ápolása
- Szemrevételezés, az apró hibák korrigálása
1. Motorkozmetika
Az autó motorját különös figyelemmel mossuk le.
Először is a szükséges elektromos berendezéseket gondosan letakarjuk,
amennyiben lehetséges, az akkumulátor érintkezőit leszereljük.
Kifejezetten erre a célra készített motormosó vegyszerrel a motort, a motorteret,
valamint a motorháztető belső részét bepermetezzük, majd nagynyomású forró vízzel
leöblítjük. Ha szükséges, a fényezett területeket szivaccsal, ecsettel átmossuk.
Sűrített levegővel átfújjuk az elektromos részeket.
Száradás után a gumi, illetve műanyag részeket szilikonmentes anyaggal leápoljuk.
Ezzel rendkívül szép, esztétikus felületet kapunk.
|
előtte ...
 |
... utána
 |
|
2. Az autó lemosása, ajtófalcok tisztítása, szárazra törlés
A gépkocsit magasnyomású vízzel átöblítjük, eltávolítva így a sarat és a vastagabb
külső szennyeződéseket, figyelembe véve a kerékjárati íveket és keréktárcsákat.
Ezeket amennyiben szükséges, előtte vegyszeresen előáztatjuk.
Megfelelő autósampont használva, szivaccsal átmossuk az egész autót, majd
bő vízzel, leöblítjük, szárazoljuk.
|
előtte ...
 |
... utána
 |
|
3. Belső takarítás, kárpittisztítás
Amennyiben szükséges (szennyezettség függvénye, tulajdonos kívánsága), az autóban lévő üléseket
szakszerűen kiszereljük, ha a padlószőnyeg szennyezettsége megkívánja, úgy azt is.
Mindezt a tulajdonos beleegyezésével. A tetőkárpitot a napellenzők eltávolítása után
a megfelelő vegyszerrel bepermetezzük, mikroszálas kendővel áttöröljük, majd kárpittisztító géppel
szárazra szivattyúzzuk.
Ezeket a munkafolyamatokat az oldalkárpitokkal és az ülésekkel is elvégezzük. Amennyiben szükséges,
az üléseket a megfelelő higiénia elérése végett erősebb szerrel kezeljük, valamint szükség esetén
erős víznyomással átmossuk a mélyebben tartózkodó szenny eltávolítása érdekében. Ezután nagyteljesítményű
ipari porszívóval szárazra szivattyúzzuk. Természetesen figyelembe vesszük az elektromos állítású
és oldallégzsákos üléseket.
A műanyag alkatrészeket kifejezetten erre a célra fejlesztett vegyszerrel zsírtalanítjuk, majd
szilikonmentes ápoló, regeneráló szerrel kezeljük.
Különös figyelmet szentelünk az autóban található szellőzőnyílásoknak, ezeket
sűrített levegővel, ecsettel tisztítjuk.
A megszáradt üléseket visszaszereljük, a rajtuk lévő műanyag részeket külön ápoljuk.
A belső üvegfelületeket alaposan takarítjuk, ügyelve az üveg felső részére is,
ami ugyebár csak lehúzott ablaknál észrevehető.
|
előtte ...
 |
... utána
 |
|
4. Kárpitjavítás
Az ügyfél külön kérésére végezzük el. A szövet- és velúrjavításra alkalmazott eljárás lehetővé teszi a kárpitjavítást, melynek eredménye és minősége garantáltan felkelti a figyelmet. A sérült, kiégett ajtó- vagy üléskárpit - ahogy az a bemutatott képeken is látható - tökéletesen kijavítható. Az anyagot a javítás után impregnáljuk, hogy ellenálljon a fokozott elhasználódásnak.
|
előtte ...
 |
... utána
 |
|
5. Polírozás, waxolás
Az addigra már száraz külső felületet először is gondosan újratisztítjuk, különleges eljárással.
Erre azért van szükség, hogy a felületen lévő szinte láthatatlan szennyeződéseket (beégett
porszem, füst, keményviasz, stb.) eltávolítsuk, és ne kenjük szét az adott területen,
csúnya maszatokat okozva ezzel. Ezután mérlegeljük az esetleges karcolásokat, sérüléseket, és
szükség szerint kettő, illetve három lépcsőben géppel polírozzuk azt.
A polírozás kézi módszerét alkalmazva a kilincsek alatti, köröm által okozott karcokat is
eltávolitjuk, valamint az ajtófalcokat is fényesítjük.
Amennyiben a felület megkívánja, úgynevezett becsiszolást végzünk rajta megfelelő eszközzel.
Ezzel a felső réteget ugyan vékonyítjuk, de az alatta lévő karcot, fényezés során beleszáradt
szennyeződést is. A kapott matt felületet újrafényesítjük, és az addig ott lévő karcot stb.
ezáltal eltüntetjük.
Az így felpolírozott felületeket ezután wax-szal, esetleg hideg viasszal lekonzerváljuk, ezzel
magasfényt varázsolunk autójára, valamint elejét vesszük a nap, szmog által kitett romboló hatásnak.
Természetesen mint minden, ez a felület sem tart örökké, ezt az utolsó folyamatot
a gépkocsink megóvása érdekében illik - figyelembe véve a használat gyakoriságát - többször megismételni.
6. Külső műanyagok ápolása
A gépkocsi külső felületén elhelyezkedő műanyag, gumi felületeket különleges ápoló szerrel kezeljük,
regeneráljuk, újkori állapotot idézve.
Amennyiben szükséges, többször megismételjük ezt a folyamatot, gondolva itt az elöregedett, megégett
műanyagokra. Az ajtófalcokban található műanyag részeket is ápoljuk (gumicsövek, kéder gumik stb.)
Ezután a külső üvegfelületeket is gondosan megtisztítjuk, ügyelve a bogarak okozta zsíros felületek
eltávolítására.
7. Szemrevételezés, az apró hibák korrigálása
Amikor ezekkel a munkafolyamatokkal készen vagyunk, jön a szakzsargonban használt, úgynevezett "összepucolás".
Mikor ezzel is készen vagyunk, valamelyik kolléga, de általában a "főnök" szemrevételezi a gépkocsit.
Amennyiben talál hibát, azt kijavítjuk.
És ezzel véget ért a közel nyolc órás munkafolyamat.
Volt rá eset, hogy a tisztelt tulajdonos eladásra szánt autóját a fent említett módon újjávarázsoltuk,
és miután alig ismerte fel gépkocsiját, letett addigi szándékáról. Azóta többször is viszontláttuk műhelyünkben.
Tehát mielőtt úgy dönt, hogy eladja ütött-kopott, matt, lestrapált autóját, keressen meg minket, érdemes!
Ha másért nem, autója értékét magasan megemeljük, és az így kapott csillogó-villogó autóval Ön is
szívesebben, magabiztosabban látogat az autópiacra.
|
előtte ...
 |
... utána
 |
|
|
